Gasóleo diésel 50 ppm
El gasóleo con un límite de 50 ppm de azufre es el diésel de carretera e industrial de los mercados que han dejado atrás el combustible de alto azufre, pero aún no han adoptado la norma de 10 ppm.
Un paso entre dos normas
Cincuenta partes por millón fue el límite europeo para carretera desde 2005 hasta que en 2009 lo sustituyó el de 10 ppm. Muchos países de África, Asia y América Latina fijan hoy su límite en este nivel.
Hoy ninguna norma internacional única regula este grado. La especificación nacional de cada comprador determina el cetano, la densidad y el punto de inflamación, por lo que conviene adjuntarla a la consulta.
- Tipo de producto
- Diésel de bajo azufre, destilado medio
- Normas aplicables
- La norma nacional del mercado de destino
- Unidad de venta
- Tonelada métrica o barril
- Compradores habituales
- Distribuidores de combustible, operadores mineros e industriales, generadores eléctricos
- Transporte
- Buques tanque de productos limpios
Qué especifican los compradores
| Propiedad | Referencia | Por qué importa |
|---|---|---|
| Azufre | 50 mg/kg máximo | Protege los filtros de partículas y los catalizadores. Es la primera cifra que revisa el comprador. |
| Número de cetano | Según norma nacional; habitualmente de 46 a 51 mínimo | Mide la facilidad de ignición del combustible. Valores más altos dan una combustión más suave. |
| Densidad a 15 °C | Habitualmente de 820 a 860 kg/m³ | Convierte volumen en peso e indica el contenido energético. |
| Punto de inflamación | Habitualmente de 55 °C a 66 °C mínimo | Un límite de seguridad para el almacenamiento y la manipulación. |
| Comportamiento en frío | Según el clima del destino | La temperatura a la que la parafina obstruye el filtro. Los grados de invierno bajan más. |
Los rangos son los habituales del producto comercializado y se ofrecen a título orientativo. Rige la especificación incluida en el contrato de compraventa.
Cómo se suministra este grado
Gasóleo de automoción 50 ppm
Diésel de carretera para vehículos fabricados según la norma de emisiones Euro 4 o equivalentes.
Gasóleo industrial y fuera de carretera
El mismo grado de azufre suministrado para minería, construcción, agricultura y generadores.
Grados próximos
El gasóleo de 10 ppm y el de 500 ppm se comercializan en paralelo. Las diferencias de precio siguen al límite de azufre.
Almacenamiento y transporte
- Tamaño de los cargamentos. La partida habitual viaja en buques de productos de rango medio, con unas 30.000 a 40.000 toneladas.
- Segregación. Se almacena y transporta separado de gasóleos de mayor azufre para que la partida se mantenga dentro de su límite.
- Inspección. Un inspector independiente normalmente toma muestras y certifica la partida en el puerto de carga.
El almacenamiento y el transporte los prestan operadores de terminales y transportistas externos. Nosotros los coordinamos. Cómo se organizan el almacenamiento y el transporte
Qué enviar con su consulta
- La especificación nacional que debe cumplir el producto
- Uso final: carretera, industrial o generación
- Cantidad en toneladas y frecuencia de suministro
- Puerto o terminal de destino e Incoterm preferido
- Ventana de entrega
Envíenos estos datos y le indicaremos si podemos conseguir el producto y en qué condiciones. El precio, la cantidad y la especificación se fijan en el contrato de compraventa.